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Câmara aprova por ampla maioria projeto de João Leão para criação de batalhões hidroviários no Brasil

&NewLine;<&excl;-- WP QUADS Content Ad Plugin v&period; 3&period;0&period;3 -->&NewLine;<div class&equals;"quads-location quads-ad1" id&equals;"quads-ad1" style&equals;"float&colon;none&semi;margin&colon;0px&semi;">&NewLine;&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<p><&sol;p>&NewLine;<div>&NewLine;<p>A Câmara dos Deputados aprovou&comma; nesta quarta-feira &lpar;26&rpar;&comma; o Projeto de Lei Complementar &lpar;PLP&rpar; 178&sol;23&comma; de autoria do deputado federal pela Bahia&comma; João Leão &lpar;PP&rpar;&comma; que autoriza a criação de batalhões hidroviários no âmbito do Exército Brasileiro e amplia as ações de dragagem e recuperação das margens dos rios do país&period; A proposta recebeu impressionantes 427 votos favoráveis&comma; praticamente uma unanimidade no Plenário&comma; e agora segue para análise do Senado&period;<&sol;p>&NewLine;<p>O parlamentar celebrou a aprovação e fez questão de agradecer o trabalho do relator&comma; deputado Lula da Fonte &lpar;PP-PE&rpar;&comma; cuja articulação acelerou o avanço da matéria&period; Para Leão&comma; o projeto representa &OpenCurlyDoubleQuote;um marco histórico na política de revitalização dos rios brasileiros”&period;<&sol;p>&NewLine;<h3>Modelo inspirado no Mississippi e foco inicial no São Francisco<&sol;h3>&NewLine;<p>O PLP 178&sol;23 abre caminho para que o Exército estruture batalhões hidroviários especializados&comma; responsáveis pela dragagem&comma; manutenção e conservação de rios navegáveis&period; A iniciativa se baseia em modelos adotados por países como Estados Unidos e China&comma; onde rios como o Mississippi e o Rio Amarelo são considerados eixos centrais de integração econômica&period;<&sol;p>&NewLine;<p>O primeiro batalhão está previsto para ser instalado no Médio São Francisco&comma; no município de Barra &lpar;BA&rpar;&period; O objetivo é transformar o Velho Chico em um corredor de transporte&comma; desenvolvimento regional e sustentabilidade ambiental&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Segundo Leão&comma; a degradação atual compromete a navegação até mesmo em trechos históricos onde grandes embarcações circulavam&comma; como o tradicional navio Benjamin Guimarães&period; O deputado lembrou ainda experiências bem-sucedidas no oeste da Bahia&comma; quando&comma; em parceria com o Exército&comma; foram recuperados seis quilômetros de margens e matas ciliares&comma; modelo que agora poderá ser replicado nacionalmente&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&OpenCurlyDoubleQuote;Quase unanimidade”&colon; Leão comemora vitória expressiva no Plenário<&sol;p>&NewLine;<figure class&equals;"image align-left" style&equals;"text-align&colon; left&semi;"><figcaption>Leão e os deputados Lula da Fonte &lpar;PP-PE&rpar; relator do projeto&comma; e Eduardo da Fonte &lpar;PP-PE&rpar; &&num;8211&semi; Foto&colon; Elisangela Marques <&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;<p>Ao comentar a votação&comma; João Leão comemorou&colon;<&sol;p>&NewLine;<p>&OpenCurlyDoubleQuote;Fiquei muito feliz de ver meu projeto aprovado com uma votação excepcional&period; Foram 427 votos a favor&period; É um passo importante para revitalizar o São Francisco e fortalecer a navegação fluvial no Brasil&period;”<&sol;p>&NewLine;<p>Para Leão&comma; a proposta posiciona o país entre as nações que tratam seus sistemas fluviais como instrumentos estratégicos para crescimento econômico&comma; logística sustentável e proteção ambiental&period;<&sol;p>&NewLine;<h3>Próximos passos<&sol;h3>&NewLine;<p>Com a aprovação na Câmara&comma; o PLP segue para o Senado Federal&comma; onde precisará passar por comissões e votação em Plenário&period; Se aprovado sem mudanças&comma; será encaminhado para sanção presidencial&period;<&sol;p>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<p><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;acessepolitica&period;com&period;br&sol;noticia&sol;167475&sol;camara-aprova-por-ampla-maioria-projeto-de-joao-leao-para-criacao-de-batalhoes-hidroviarios-no-brasil">Fonte&colon; Clique aqui<&sol;a><&sol;p>&NewLine;&NewLine;

Redação

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