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<p>O Brasil ampliou fortemente as compras de diesel da Rússia desde o início da guerra no Oriente Médio, após a suspensão das importações vindas da região. <strong>Dados do sistema Comex Stat, do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (Mdic), mostram que Rússia e Estados Unidos passaram a liderar o fornecimento do combustível ao país nos últimos meses.</strong></p>
<p>Em março e em abril, o Brasil importou US$ 1,76 bilhão em diesel. Desse total, US$ 1,43 bilhão tiveram origem na Rússia, equivalente a 81,25% das compras externas do produto. Os Estados Unidos aparecem na segunda posição, com US$ 112,92 milhões, ou 6,42% do total.</p>
<p>Apenas em abril, a dependência do diesel russo aumentou ainda mais. <strong>O país comprou US$ 924 milhões do combustível da Rússia, o que correspondeu a 89,84% das importações no mês.</strong> Os Estados Unidos responderam por 10,98% das compras, enquanto o Reino Unido teve participação residual.</p>
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<p><strong>Principais números</strong></p>
<ul>
<li> US$ 1,76 bilhão em diesel importado em março e abril</li>
<li> 81,25% do total vieram da Rússia</li>
<li> US$ 924 milhões importados da Rússia apenas em abril</li>
<li> 89,84% de participação russa nas compras de abril</li>
</ul>
<p><strong>Antes do conflito, o Brasil ainda mantinha parte das importações vindas do Oriente Médio.</strong> Em março, o país recebeu carregamentos enviados antes do agravamento da guerra, incluindo compras dos Emirados Árabes Unidos e da Arábia Saudita.</p>
<p>Os números mostram uma rápida escalada das compras russas. Em fevereiro, o Brasil importou US$ 433,22 milhões em diesel da Rússia. O valor subiu para US$ 505,86 milhões em março e se aproximou de US$ 1 bilhão em abril.</p>
<h2>Medidas</h2>
<p>Para conter os impactos da alta do diesel sobre consumidores e transportadores, o governo federal anunciou uma série de medidas de compensação.</p>
<p><strong>Em março, uma medida provisória liberou R$ 10 bilhões em subsídios para importação e comercialização do combustível.</strong> Paralelamente, decreto assinado pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva zerou as alíquotas do Programa de Integração Social (PIS) e da Contribuição para o Financiamento da Seguridade Social (Cofins) sobre o diesel.</p>
<p><strong>Segundo o governo, a desoneração tributária deve reduzir o preço em R$ 0,32 por litro nas refinarias.</strong> O subsídio adicional a produtores e importadores pode gerar nova queda de R$ 0,32 por litro.</p>
<p>A equipe econômica afirma que a perda de arrecadação foi compensada pelo aumento das receitas com royalties do petróleo, impulsionadas pela valorização internacional do barril.</p>
<h2>Corte do ICMS</h2>
<p>Em abril, o governo federal lançou um programa para incentivar os estados a reduzirem o ICMS sobre o diesel importado. <strong>O custo da medida é dividido entre União e governos estaduais.</strong></p>
<p>A redução estimada é de R$ 1,20 por litro nas bombas, com custo total de R$ 4 bilhões em dois meses. Apenas Rondônia não aderiu ao acordo.</p>
<p><strong>O governo também anunciou uma subvenção extra de R$ 0,80 por litro para o diesel produzido no Brasil, com impacto estimado de R$ 3 bilhões por mês.</strong> </p>
<p>Empresas beneficiadas precisarão comprovar o repasse da redução ao consumidor final.</p>
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<p><a href="https://agenciabrasil.ebc.com.br/economia/noticia/2026-05/russia-lidera-venda-de-diesel-ao-brasil-durante-guerra-no-ira">Fonte: Clique aqui</a></p>


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