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<p><strong>A Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), órgão regulador do setor no país, prorrogou por dois meses, até 30 de junho, a flexibilização para que produtores e distribuidores fiquem desobrigados de manter estoques mínimos de gasolina e óleo diesel.</strong></p>
<p>A medida foi tomada inicialmente no dia 19 de março, com validade até 30 de abril, como uma forma de buscar a garantia do abastecimento no país e conter a escalada do preço de derivados de petróleo, desencadeada com a guerra no Irã.</p>
<p>Sem a obrigatoriedade de manter estoque mínimo de diesel e gasolina, <strong>produtores e distribuidores podem oferecer mais combustíveis ao mercado consumidor, diminuindo a pressão de demanda sobre os derivados de petróleo e, consequentemente, menos impulso para alta de preços.</strong></p>
<p>“A flexibilização visa aproximar os estoques da ponta de consumo e ampliar a fluidez de suprimento ao mercado”, diz a ANP, órgão vinculado ao Ministério de Minas e Energia.</p>
<p>Pela <a rel="nofollow" target="_blank" href="https://atosoficiais.com.br/anp/resolucao-n-949-2023-regulamenta-a-obrigatoriedade-de-manutencao-de-estoques-semanais-medios-de-gasolina-a-de-oleo-diesel-a-s10-e-de-oleo-diesel-a-s500-por-parte-dos-produtores-de-derivados-de-petroleo-e-distribuidores-de-combustiveis-2023-10-05-versao-original?origin=instituicao" target="_blank">Resolução 949/2023</a> da agência, produtores e distribuidores precisam manter estoques semanais de gasolina A e do diesel A (S10 e S500). A classificação A se refere ao combustível que sai das refinarias, ou seja, antes de ser misturado ao etanol (caso da gasolina) e ao biodiesel (caso do óleo).</p>
<p>Apesar de ter divulgado à imprensa a prorrogação da flexibilização nesta quarta-feira (6), <strong>a ANP esclareceu que produtores e distribuidoras foram comunicados por meio de ofício no último dia 17.</strong></p>
<h2>Choque de preços</h2>
<p><strong>A medida excepcional faz parte de um pacote de ações da ANP e do governo federal para frear o aumento de preços dos derivados no Brasil. </strong>A escalada se iniciou com o ataque dos Estados Unidos e de Israel ao Irã, em 28 de fevereiro.</p>
<p>Por causa do conflito, o transporte de óleo sofreu interrupções no Estreito de Ormuz, passagem marítima no sul do Irã que liga os golfos Pérsico e de Omã. <strong>Por lá transitavam, antes da guerra, cerca de 20% da produção mundial de petróleo. O bloqueio de Ormuz tem sido uma das retaliações exercidas pelo Irã.</strong></p>
<p>Com menos óleo circulando pela cadeia de logística, o preço do barril do óleo cru e dos derivados vivenciou uma trajetória de alta nos últimos dois meses. No período, o barril do Brent (referência internacional) saltou de aproximadamente US$ 70 e chegou a ser negociado ao redor de US$ 120. Na tarde desta quarta-feira, beira os US$ 100.</p>
<p>Como o petróleo é uma <em>commodity</em> – mercadoria negociada em preços internacionais ─, a escassez representa aumento de preço até em países produtores, como é o caso do Brasil.</p>
<p>Além disso, o Brasil, no caso do diesel, importa cerca de 30% do consumo doméstico.</p>
<p>Entre outras medidas adotadas pelo governo brasileiro estão a isenção de cobrança de tributos e subsídio a produtores e importadores.</p>
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<p><a href="https://agenciabrasil.ebc.com.br/economia/noticia/2026-05/postos-de-combustiveis-tem-mais-2-meses-para-operar-sem-estoque-minimo">Fonte: Clique aqui</a></p>


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