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<p>Subsidiária da Embraer inicia fase de ensaios em Gavião Peixoto; modelo elétrico tem previsão de entrega e operação comercial para 2027</p>
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<div class="post_image"><span class="image_fonte">Divulgação / Eve</span><picture><source media="(max-width: 799px)" srcset="https://jpimg.com.br/uploads/2025/12/design-sem-nome-7-6-345x207.png"><source media="(min-width: 800px)" srcset="https://jpimg.com.br/uploads/2025/12/design-sem-nome-7-6-750x450.png"></source></source></picture><span class="image_credits">Protótipo de ‘carro voador’ da Eve realiza voo inaugural no interior de São Paulo<br /></span></div>
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<p>A Eve Air Mobility, subsidiária da <strong>Embraer</strong> dedicada à mobilidade aérea urbana, alcançou um marco histórico nesta sexta-feira (19) ao realizar o primeiro voo de seu protótipo de eVTOL (veículo elétrico de decolagem e pouso vertical), popularmente conhecido como “carro voador”. O teste ocorreu na unidade da Embraer em Gavião Peixoto (SP), local que abriga a maior pista de aviação do hemisfério sul.</p>
<p>O voo, realizado de forma não tripulada, validou a integração dos sistemas essenciais da aeronave. Segundo a empresa, o desempenho do protótipo ocorreu conforme o esperado, permitindo a verificação do funcionamento dos oito propulsores elétricos, do gerenciamento de energia e dos níveis de ruído emitidos. Johann Bordais, CEO da Eve, classificou o evento como um marco para o ecossistema da empresa, investidores e futuros clientes.</p>
<h3><strong>Fase de testes</strong></h3>
<p>A operação desta sexta-feira inaugura oficialmente a campanha de ensaios em voo, etapa obrigatória para a obtenção da certificação junto à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Recentemente, a empresa recebeu um aporte de R$ 200 milhões do <strong>BNDES</strong> (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) justamente para financiar o desenvolvimento dos motores e o processo de certificação.</p>
<p>A Eve planeja construir um total de seis protótipos para a realização dos testes. Após este voo inicial pairado, o cronograma prevê a expansão gradual das manobras e a execução de centenas de voos mais complexos ao longo de 2026, visando cumprir todos os requisitos de segurança e operação.</p>
<h3><strong>Capacidade</strong></h3>
<p>Produzidos em uma planta na cidade de Taubaté (SP), que possui capacidade fabril para 480 unidades anuais, os eVTOLs são projetados para trajetos urbanos curtos. O modelo possui autonomia de 100 quilômetros e capacidade para transportar cinco pessoas (um piloto e quatro passageiros).</p>
<p>A expectativa da companhia é iniciar as entregas e as operações comerciais em 2027. O interesse global pelo veículo é alto, com uma carteira de encomendas que já soma cerca de 3 mil unidades.</p>
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<p>As projeções de longo prazo da Eve são otimistas: a empresa estima que a frota mundial de eVTOLs alcance 30 mil unidades até 2045, transportando mais de 3 bilhões de passageiros. Financeiramente, esse mercado pode gerar uma receita de US$ 280 bilhões (aproximadamente R$ 1,5 trilhão) no mesmo período.</p>
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<p><a href="https://jovempan.com.br/noticias/brasil/prototipo-de-carro-voador-da-eve-realiza-voo-inaugural-no-interior-de-sao-paulo.html">Fonte: Clique aqui</a></p>


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