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Congresso analisa proposta para proibir taxa no Kiss & Fly em todo o país

&NewLine;<&excl;-- WP QUADS Content Ad Plugin v&period; 3&period;0&period;2 -->&NewLine;<div class&equals;"quads-location quads-ad1" id&equals;"quads-ad1" style&equals;"float&colon;none&semi;margin&colon;0px&semi;">&NewLine;&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<p><&sol;p>&NewLine;<div>&NewLine;<p>O avanço das tarifas no sistema conhecido como &OpenCurlyDoubleQuote;Kiss &amp&semi; Fly” em aeroportos brasileiros entrou no radar do Congresso Nacional e já mobiliza debate sobre mobilidade urbana e custos ao usuário&period; O deputado federal Leo Prates &lpar;Republicanos&rpar; apresentou o Projeto de Lei nº 1879&sol;2026&comma; que propõe a proibição da cobrança de tarifas em áreas destinadas a embarque e desembarque em todo o país&period;<&sol;p>&NewLine;<p>A iniciativa surge em meio a críticas recorrentes de passageiros e motoristas&comma; que relatam cobranças inesperadas&comma; tempo reduzido para parada e dificuldades operacionais em terminais administrados por concessionárias&period; Na prática&comma; o projeto busca restabelecer a função original dessas áreas&comma; voltadas à circulação rápida e gratuita&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Pelo texto&comma; veículos terão direito a um período mínimo de tolerância de 10 minutos para embarque e desembarque&comma; podendo chegar a 20 minutos em casos específicos&comma; como situações de acessibilidade ou organização de bagagens&period; Além disso&comma; motoristas de aplicativo em serviço ativo também deverão ser isentos de qualquer cobrança&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&OpenCurlyDoubleQuote;O aeroporto não pode transformar uma área de circulação em fonte de arrecadação abusiva”&comma; argumenta o parlamentar&comma; ao defender que a medida corrige distorções que penalizam trabalhadores e usuários do sistema aéreo&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Outro ponto previsto é a obrigatoriedade de adaptação tecnológica por parte das concessionárias&comma; que deverão implementar sistemas capazes de identificar automaticamente veículos em operação&comma; evitando burocracia para garantir a gratuidade&period;<&sol;p>&NewLine;<p>A proposta ainda está em fase inicial de tramitação na Câmara dos Deputados e será analisada por comissões temáticas antes de seguir para votação em plenário&period; Caso seja aprovada&comma; o texto ainda precisará passar pelo Senado e pela sanção presidencial&period;<&sol;p>&NewLine;<p>No pano de fundo&comma; a discussão expõe um conflito crescente entre a lógica de concessões aeroportuárias e o direito à mobilidade urbana eficiente&comma; tema que tende a ganhar força no debate público à medida que o modelo de cobrança se expande pelo país&period;<&sol;p>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<p><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;acessepolitica&period;com&period;br&sol;noticia&sol;175481&sol;congresso-analisa-proposta-para-proibir-taxa-no-kiss-a-fly-em-todo-o-pais">Fonte&colon; Clique aqui<&sol;a><&sol;p>&NewLine;&NewLine;

Redação

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