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Trânsito registra cerca de 100 mortes diárias no Brasil e é tema de seminário em Itabuna

&NewLine;<&excl;-- WP QUADS Content Ad Plugin v&period; 3&period;0&period;2 -->&NewLine;<div class&equals;"quads-location quads-ad1" id&equals;"quads-ad1" style&equals;"float&colon;none&semi;margin&colon;0px&semi;">&NewLine;&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<p><&sol;p>&NewLine;<div>&NewLine;<p>O evento&comma; que segue até sexta-feira &lpar;24&rpar;&comma; reúne especialistas&comma; gestores públicos e representantes da sociedade civil para discutir estratégias voltadas à redução da violência no trânsito&period; A iniciativa busca analisar os fatores associados aos altos índices de mortalidade e contribuir para o fortalecimento de políticas públicas de prevenção&period;<&sol;p>&NewLine;<p>A Secretaria da Saúde do Estado da Bahia &lpar;Sesab&rpar;&comma; por meio da Superintendência de Vigilância e Proteção à Saúde &lpar;Suvisa&rpar;&comma; participa do seminário&comma; reforçando o entendimento de que os acidentes de trânsito ultrapassam o campo da mobilidade urbana e se configuram como um importante desafio para a saúde pública&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Dados da Polícia Rodoviária Federal apontam que&comma; em 2025&comma; mais de 6 mil pessoas morreram em rodovias federais&comma; o que representa uma média de 16 óbitos por dia&period; Considerando também ocorrências em vias estaduais e urbanas&comma; o número de mortes se aproxima de 100 por dia em todo o país&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Na Bahia&comma; o cenário segue a tendência nacional&period; Em 2024&comma; foram registradas 2&period;993 mortes por acidentes de transporte terrestre&comma; com média de oito óbitos diários&period; Além disso&comma; mais de 15 mil internações relacionadas a acidentes de trânsito foram registradas no estado no último ano&comma; muitas delas com sequelas permanentes&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Durante o seminário&comma; também estão sendo debatidos fatores estruturais que impactam a segurança viária&comma; como a necessidade de ampliação da fiscalização e o avanço da municipalização do trânsito&comma; prevista no Código de Trânsito Brasileiro&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Com o tema &OpenCurlyDoubleQuote;Visão Zero e Sistemas Seguros”&comma; o evento aborda estratégias que partem do princípio de que nenhuma morte no trânsito é aceitável&period; A proposta&comma; alinhada a diretrizes internacionais&comma; estabelece como meta a redução de 50&percnt; das mortes e lesões até 2030&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Experiências desenvolvidas em municípios brasileiros indicam que a adoção de medidas integradas como fiscalização&comma; melhorias na infraestrutura viária e ações educativas contribui para a redução da mortalidade&comma; embora os avanços ainda sejam considerados insuficientes diante da magnitude do problema&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Ao reunir 33 palestrantes de diferentes estados&comma; o seminário promove a troca de experiências e o fortalecimento da articulação entre diferentes setores&period; A proposta é ampliar o diálogo e estimular a construção de soluções intersetoriais&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Para o sanitarista Tilson Nunes&comma; doutor em enfermagem pela Universidade Federal da Bahia &lpar;UFBA&rpar;&comma; a qualificação das informações é fundamental para orientar a tomada de decisão&period; &OpenCurlyDoubleQuote;Trazer o cenário dos acidentes de trânsito na Bahia fortalece as ações de vigilância em saúde e contribui para a formulação de políticas públicas intersetoriais”&comma; destacou&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Enquanto o país ainda contabiliza&comma; diariamente&comma; dezenas de mortes que poderiam ser evitadas&comma; iniciativas como o seminário realizado em Itabuna tentam inverter a lógica que naturalizou a tragédia&period; O desafio&comma; como reconhecem os próprios participantes&comma; não é apenas produzir diagnósticos&period; É transformar discussão em política pública e urgência em mudança real&period;<&sol;p>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<p><script type&equals;"text&sol;javascript">&NewLine;&Tab;&sol;&sol;<&excl;&lbrack;CDATA&lbrack;&Tab;&NewLine;&Tab; &NewLine;&Tab;&sol;&sol; facebook &NewLine;&Tab;document&period;write&lpar;'&NewLine;&NewLine;<div id&equals;"fb-root"><&sol;div>&NewLine;&NewLine;'&rpar;&semi;&NewLine;&Tab;&NewLine;&Tab;&lpar;function&lpar;d&comma; s&comma; id&rpar; &lbrace;&NewLine;&Tab; var js&comma; &fjlig;s &equals; d&period;getElementsByTagName&lpar;s&rpar;&lbrack;0&rsqb;&semi;&NewLine;&Tab; if &lpar;d&period;getElementById&lpar;id&rpar;&rpar; return&semi;&NewLine;&Tab; js &equals; d&period;createElement&lpar;s&rpar;&semi; js&period;id &equals; id&semi;&NewLine;&Tab; js&period;src &equals; "https&colon;&sol;&sol;connect&period;facebook&period;net&sol;pt&lowbar;BR&sol;sdk&period;js&num;xfbml&equals;1&version&equals;v3&period;0"&semi;&NewLine;&Tab; &fjlig;s&period;parentNode&period;insertBefore&lpar;js&comma; &fjlig;s&rpar;&semi;&NewLine;&Tab;&rcub;&lpar;document&comma; 'script'&comma; 'facebook-jssdk'&rpar;&rpar;&semi;&NewLine;&Tab; &NewLine;&Tab;&NewLine;&Tab;&sol;&sol; twitter &NewLine;&Tab;&excl;function&lpar;d&comma;s&comma;id&rpar;&lbrace;var js&comma;&fjlig;s&equals;d&period;getElementsByTagName&lpar;s&rpar;&lbrack;0&rsqb;&semi;if&lpar;&excl;d&period;getElementById&lpar;id&rpar;&rpar;&lbrace;js&equals;d&period;createElement&lpar;s&rpar;&semi;js&period;id&equals;id&semi;js&period;src&equals;"https&colon;&sol;&sol;platform&period;twitter&period;com&sol;widgets&period;js"&semi;&fjlig;s&period;parentNode&period;insertBefore&lpar;js&comma;&fjlig;s&rpar;&semi;&rcub;&rcub;&lpar;document&comma;"script"&comma;"twitter-wjs"&rpar;&semi;&NewLine;&Tab;&sol;&sol; 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Redação

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