SuperVia encerra operações no transporte ferroviário do Rio de Janeiro

<p><&sol;p>&NewLine;<div id&equals;"post-2005102">&NewLine;<h3 class&equals;"post-description"&sol;>&NewLine;<p>Empresa&comma; que atualmente transporta cerca de 300 mil passageiros diariamente&comma; mantém o mesmo volume de usuários desde três décadas atrás<&sol;p>&NewLine;<p> <&excl;--&sol;meta--><&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"context" wp&lowbar;automatic&lowbar;>&NewLine;<div class&equals;"post&lowbar;image"><span class&equals;"image&lowbar;fonte">Divulgação&sol;SuperVia<&sol;span><picture><source media&equals;"&lpar;max-width&colon; 799px&rpar;" srcset&equals;"https&colon;&sol;&sol;jpimg&period;com&period;br&sol;uploads&sol;2023&sol;06&sol;supervia8-1-345x207&period;jpg"><source media&equals;"&lpar;min-width&colon; 800px&rpar;" srcset&equals;"https&colon;&sol;&sol;jpimg&period;com&period;br&sol;uploads&sol;2023&sol;06&sol;supervia8-1-750x450&period;jpg"><&sol;source><&sol;source><&sol;picture><span class&equals;"image&lowbar;credits">Governo do Rio de Janeiro busca novo operador para o sistema ferroviário<br &sol;><&sol;span><&sol;div>&NewLine;<p><&quest;xml encoding&equals;"UTF-8"&quest;&quest;&quest;&quest;><&sol;p>&NewLine;<p>A <strong>SuperVia<&sol;strong>&comma; concessionária responsável pelo transporte ferroviário na Região Metropolitana do <strong>Rio de Janeiro<&sol;strong>&comma; encerrará suas operações após quase 27 anos&period; A empresa&comma; que atualmente transporta cerca de 300 mil passageiros diariamente&comma; mantém o mesmo volume de usuários desde três décadas atrás&period; O governo do estado está em busca de um novo operador para o sistema ferroviário&period; Desde que assumiu a concessão em novembro de 1998&comma; a SuperVia enfrentou diversos desafios&period; O tempo de viagem aumentou significativamente&comma; com trajetos como o da Estação Pedro II até Santa Cruz&comma; que antes levava 75 minutos&comma; agora levando 98 minutos&period; Essa situação é agravada por problemas estruturais&comma; como trilhos e dormentes em mau estado&comma; além de furtos de cabos e falhas técnicas&period;<&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"cta-model cta-model2" name&equals;"model2">&NewLine;<div class&equals;"cta-container-general">&NewLine;<div class&equals;"cta-container-model2" wp&lowbar;automatic&lowbar;>&NewLine;<div class&equals;"container-image-text" wp&lowbar;automatic&lowbar;>&NewLine;<div class&equals;"container-img"><&sol;div>&NewLine;<p>&NewLine; <span id&equals;"cta-text" editable&equals;"true" name&equals;"Conteúdo&colon;">Siga o canal da Jovem Pan News e receba as principais notícias no seu WhatsApp&excl;<&sol;span>&NewLine; <&sol;p>&NewLine;<&sol;p><&sol;div>&NewLine;<&sol;p><&sol;div>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<p>A situação nas estações é preocupante&comma; com trens frequentemente superlotados e aglomerações visíveis&period; Em 2024&comma; a SuperVia registrou um total de 4&period;990 viagens que foram canceladas ou interrompidas&comma; evidenciando a fragilidade do serviço&period; Além disso&comma; a concessionária deixará um legado problemático&comma; com 79 composições consideradas inservíveis&comma; formando um &OpenCurlyDoubleQuote;cemitério ferroviário”&period; A empresa justifica alguns dos problemas enfrentados&comma; como as portas que se abrem durante as viagens&comma; alegando que isso ocorre devido a válvulas de segurança que são acionadas de forma inadequada&period; A SuperVia também afirma que realiza inspeções regulares na via&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Publicado por Sarah Paula<br &sol;>&ast;Reportagem produzida com auxílio de IA<&sol;p>&NewLine;<&sol;p><&sol;div>&NewLine;<p> <&excl;--&sol;meta-->&NewLine; <&sol;div>&NewLine;<p><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;jovempan&period;com&period;br&sol;noticias&sol;brasil&sol;supervia-encerra-operacoes-no-transporte-ferroviario-do-rio-de-janeiro&period;html">Fonte&colon; Clique aqui<&sol;a><&sol;p>&NewLine;&NewLine;