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<p>Decreto prevê a desapropriação de 12,4 mil metros quadrados de área e em sua maioria é destinado à futura estação Chácara do Jockey, que ficará localizada entre as estações Vila Sônia e Taboão da Serra</p>
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<div class="post_image"><span class="image_fonte"> Divulgação / Metrô SP </span><picture><source media="(max-width: 799px)" srcset="https://jpimg.com.br/uploads/2025/04/imagem-jvp-11-345x207.png"><source media="(min-width: 800px)" srcset="https://jpimg.com.br/uploads/2025/04/imagem-jvp-11-750x450.png"></source></source></picture><span class="image_credits">Esta medida, que foi assinada pela Secretaria de Parceria e Investimento do Estado, foi publicada no Diário Oficial em caráter de urgência<br /></span></div>
<p><?xml encoding="UTF-8"????></p>
<p>O governo de <strong>São Paulo</strong> deu um passo significativo para a expansão da <strong>Linha 4-Amarela </strong>do metrô ao anunciar a desapropriação de 29 imóveis na zona oeste da capital paulista. Esta medida, que foi assinada pela Secretaria de Parceria e Investimento do Estado, foi publicada no Diário Oficial em caráter de urgência. Os imóveis afetados estão localizados na área destinada à construção da nova estação Chácara do Jockey, abrangendo endereços na Avenida Francisco Morato e nas ruas Osiris Magalhães de Almeida e Francisco Marçã, nas proximidades do Parque Chácara do Jockey.</p>
<p>A expansão da Linha 4-Amarela, que já havia sido anunciada no início do mês, é um projeto ambicioso que prevê a inauguração da nova estação em 2028. Além disso, a linha será estendida até Taboão da Serra, na Grande São Paulo, o que representa um avanço significativo na infraestrutura de transporte da região. O governo também está avaliando a utilidade pública de uma área de mais de 330 metros na Marginal Pinheiros, com o objetivo de expandir a estação Pinheiros e criar uma nova passarela entre as linhas, em resposta ao intenso fluxo de passageiros durante o horário de pico.</p>
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<p>A Secretaria de Parcerias e Investimentos destacou que a ampliação beneficiará mais de 110 mil usuários diariamente, além de gerar mais de 3.600 empregos diretos. A desapropriação dos imóveis é considerada um passo essencial para a execução do projeto, que visa não apenas melhorar a mobilidade urbana, mas também atender à crescente demanda por transporte público na região. Este desenvolvimento é visto como uma resposta necessária ao aumento populacional e à necessidade de soluções de transporte mais eficientes e sustentáveis.</p>
<p>*<em>Com informações de Danubia Braga </em></p>
<p>*Reportagem produzida com auxílio de IA</p>
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<p><a href="https://jovempan.com.br/programas/jornal-da-manha/governo-desapropria-29-imoveis-para-expansao-da-linha-4-amarela-do-metro.html">Fonte: Clique aqui</a></p>


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