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Pedágio 100% eletrônico começa a funcionar na BR-381 neste sábado

<p><&sol;p>&NewLine;<div>&NewLine;<p>A cobertura por pedágio na modalidade <em>free flow <&sol;em>&lpar;livre passagem&rpar; em breve se tornará a modalidade disponível em todos os trechos da BR-381&sol;MG&period; Os dois primeiros pórticos&comma; nas cidades mineiras de Caeté &lpar;km 411&comma;850&rpar; e João Monlevade &lpar;km 345&comma;270&rpar;&comma; começam a operar neste sábado &lpar;27&rpar;&period; A cobrança será feita por meio eletrônico&comma; após a passagem por pórticos equipados com câmeras e sensores&comma; sem necessidade de operador ou praça de pedágio e sem cancelas ou paradas&period; <&sol;p>&NewLine;<p>Desde fevereiro&comma; a Nova 381 é a empresa responsável pela BR-381&sol;MG&period; Estão previstos R&dollar; 9&comma;3 bilhões em investimentos&period; A rodovia tem papel estratégico para o desenvolvimento do país por conta do escoamento de produtos agrícolas&comma; pecuários&comma; de mineração e industriais&period; <&sol;p>&NewLine;<p>Em seis meses de concessão&comma; foram investidos R&dollar; 319&comma;7 milhões em melhorias de infraestrutura e serviços&period; Com isso&comma; a BR-381 se tornou a primeira em rodovias federais concedidas no Brasil a adotar o pedágio eletrônico em 100&percnt; de suas atividades&period;<&sol;p>&NewLine;<p><strong>A operação está autorizada desde o último dia 16 e é a primeira desde a mudança técnica implantada no primeiro trimestre&period;<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<p>A<a rel&equals;"nofollow" target&equals;"&lowbar;blank" href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;gov&period;br&sol;antt&sol;pt-br" target&equals;"&lowbar;blank"> Agência Nacional de Transportes Terrestres &lpar;ANTT&rpar;<&sol;a> alterou a metodologia de precificação e de divisão de custos&period; Desde então a União assumiu&comma; como poder concedente&comma; 90&percnt; dos riscos de evasão na modalidade&period; Às concessionárias caberá arcar com os outros 10&percnt;&period;<&sol;p>&NewLine;<p><a rel&equals;"nofollow" target&equals;"&lowbar;blank" href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;whatsapp&period;com&sol;channel&sol;0029VaoRTgrInlqYLSk59B2M" target&equals;"&lowbar;blank">&gt&semi;&gt&semi; Siga o canal da <strong>Agência Brasil <&sol;strong>no WhatsApp<&sol;a><&sol;p>&NewLine;<h2>Totens<&sol;h2>&NewLine;<p>O risco de evasão&comma; assim como as multas quando ocorrem&comma; são objeto de discussão na Câmara&comma; como ocorre com o Projeto de Lei 4&period;643&sol;2020&period; As propostas defendem de anistia aos devedores até o banimento do sistema de vias concedidas e caminham para consenso em convergência com as regras da ANTT e com o Ministério dos Transportes&period;<&sol;p>&NewLine;<p><strong>Ambulâncias&comma; veículos oficiais e do corpo diplomático seguem isentos&comma; conforme previsto em contrato&period; Segundo a concessionária também não haverá cobrança para motocicletas&period;<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<p>Segundo a concessionária haverá ainda a instalação de 25 totens de pagamento no trecho entre Caeté e Governador Valadares&comma; em postos de combustíveis&comma; restaurantes e nas unidades do Serviço de Atendimento ao Usuário &lpar;SAUs&rpar;&period;<&sol;p>&NewLine;<blockquote>&NewLine;<p>&&num;8220&semi;O totem funciona por aproximação&period; O usuário digita a placa e verifica suas pendências&comma; podendo pagar com cartão ou pix&period; Os totens estão em estabelecimentos na própria rodovia para facilitar o acesso para os usuários&comma; em locais onde as pessoas já estão acostumadas a parar e consumir&&num;8221&semi;&comma; informou o gerente de operações da Nova 381&comma; Diego Dutra&period; Também será possível pagar por meio de um app&period;<&sol;p>&NewLine;<&sol;blockquote>&NewLine;<p>A BR-381 tem um papel estratégico para o desenvolvimento do país&comma; em virtude do escoamento de produtos agrícolas&comma; pecuários&comma; de mineração e industriais&period; <&sol;p>&NewLine;<h2>Outros estados<&sol;h2>&NewLine;<p>A BR-101 &lpar;Rio-Santos&rpar; inaugurou o uso da modalidade&comma; em 2023&comma; no trecho entre Paraty e Itaguaí&comma; no Rio de Janeiro&comma; com três pontos de cobrança&period; Em rodovias estaduais o sistema é usado no Rio Grande do Sul&comma; em duas rodovias&comma; e em São Paulo&comma; em três&period; <strong>O governo paulista confirmou que pretende ampliar para 58 pontos de cobrança por <em>free flow<&sol;em> até o ano de 2032&period;<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<p>Este ano está prevista a implantação de oito pórticos&comma; sendo um no Rodoanel&comma; na região metropolitana de São Paulo&comma; e os demais em estradas concedidas nas regiões da Baixada Santista&comma; Alto Tietê e Vale do Ribeira&period; Em outras vias&comma; como na recém concedida Rodovia Raposo Tavares&comma; que liga São Paulo à região oeste do estado&comma; o contrato de concessão prevê cinco pórticos Siga Fácil de pedágio eletrônico programados para entrar em operação em 2032&period;   <&sol;p>&NewLine;<p><strong>A ANTT informou&comma; por meio de nota&comma; que a mudança visa modernizar os sistemas de pedágio no país&comma; reduzindo congestionamentos e melhorando a fluidez nas rodovias concedidas&period; <&sol;strong>&&num;8220&semi;O avanço do sistema de livre passagem também está alinhado à busca por soluções mais sustentáveis e eficientes para a infraestrutura rodoviária brasileira&&num;8221&semi;&comma; aponta a agência&period;<&sol;p>&NewLine;<p> <&excl;-- Relacionada --><&sol;p>&NewLine;<p> <&excl;-- Relacionada -->&NewLine; <&sol;div>&NewLine;<p><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;agenciabrasil&period;ebc&period;com&period;br&sol;economia&sol;noticia&sol;2025-09&sol;rodovia-com-cobranca-100-eletronica-comeca-funcionar-neste-sabado">Fonte&colon; Clique aqui<&sol;a><&sol;p>&NewLine;&NewLine;

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