Oleoduto de quase 100 km é modernizado em São Paulo

&NewLine;<&excl;-- WP QUADS Content Ad Plugin v&period; 3&period;0&period;4 -->&NewLine;<div class&equals;"quads-location quads-ad1" id&equals;"quads-ad1" style&equals;"float&colon;none&semi;margin&colon;0px&semi;">&NewLine;&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<p><&sol;p>&NewLine;<div>&NewLine;<p>A Transpetro &lpar;Petrobras Transporte S&period;A&rpar; entregou nesta sexta-feira &lpar;5&rpar; a conclusão das obras do novo oleoduto Paulínia-São Paulo &lpar;Opasa 16&rpar;&comma; em São Paulo&period; Ele tem 99 quilômetros de extensão&period; O projeto refere-se a um trecho de 68 quilômetros do duto&comma; que liga a Refinaria de Paulínia &lpar;Replan&rpar; ao terminal terrestre Barueri&comma; na Grande São Paulo&period;<img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;agenciabrasil&period;ebc&period;com&period;br&sol;ebc&period;gif&quest;id&equals;1602933&amp&semi;o&equals;node" style&equals;"width&colon;1px&semi; height&colon;1px&semi; display&colon;inline&semi;"&sol;><&sol;p>&NewLine;<p>Uma primeira etapa de obras já havia sido concluída&comma; em 2017&period; O novo Opasa 16 substitui um duto anterior&comma; com uma nova infraestrutura que garante maior segurança&comma; eficiência operacional e avanços tecnológicos&comma; ampliando em 60&percnt; a capacidade da movimentação de óleo&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&OpenCurlyDoubleQuote;Os dutos não têm prazo de validade&period; Toda obra projetada tem uma vida útil estimada&comma; mas&comma; ao longo do tempo&comma; você vai estendendo essa vida útil através de reformas e recuperações&period; O duto anterior era de 1974&comma; mas a gente não substituiu porque ele estava no fim da vida útil&comma; a gente substituiu para ter um equipamento mais moderno”&comma; explicou o diretor de Dutos e Terminais da Transpetro&comma; Márcio Guimarães&period;<&sol;p>&NewLine;<h2>Combustível refinado<&sol;h2>&NewLine;<p>O Opasa 16 percorre nove municípios e tem a função de levar combustível refinado na Replan até Barueri&comma; onde é estocado&comma; para ser depois distribuído aos postos de combustíveis pelas distribuidoras&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Para a Transpetro&comma; esse segundo trecho&comma; de 68 km&comma; é a maior obra de engenharia de dutos terrestres realizada no Brasil nos últimos dez anos e foi concluída em 15 meses&comma; ao custo de R&dollar; 465 milhões&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Segundo Guimarães&comma; a Transpetro&comma; uma subsidiária da Petrobras&comma; tem uma série de projetos não só de modernização como também de expansão de sua malha&comma; que possui 8&period;500 quilômetros de dutos&comma; conectando refinarias&comma; terminais terrestres e aquaviários&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&OpenCurlyDoubleQuote;A Petrobras está ampliando a capacidade de diversas refinarias de seu parque&period; Então&comma; obviamente&comma; há uma demanda a ser atendida para ter mais movimentação &lbrack;<em>dos produtos refinados<&sol;em>&rsqb;&period; Nosso objetivo é que a nossa logística não seja gargalo para nenhuma fonte produtiva”&comma; finalizou&period;<&sol;p>&NewLine;<&sol;p><&sol;div>&NewLine;<p><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;agenciabrasil&period;ebc&period;com&period;br&sol;economia&sol;noticia&sol;2024-07&sol;oleoduto-de-quase-100-km-e-modernizado-em-sao-paulo">Fonte&colon; Clique aqui<&sol;a><&sol;p>&NewLine;&NewLine;