<!-- WP QUADS Content Ad Plugin v. 3.0.2 -->
<div class="quads-location quads-ad1" id="quads-ad1" style="float:none;margin:0px;">

</div>
<p></p>
<div>
<p><strong>O Governo de São Paulo privatizou nesta sexta-feira (28), no leilão do Lote Alto Tietê, a administração dos serviços das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM). </strong></p>
<p><strong>O pregão, realizado na B3, na capital paulista, foi vencido pela Comporte Participações SA, que ofereceu desconto de 2,57% sobre as contraprestações que o estado paulista deverá pagar ao concessionário</strong>, que poderá chegar a cerca de R$ 1,5 bilhão ao ano. A outra empresa participante do certame, a CCR SA, ofereceu desconto de 1,45% nas contraprestações.</p>
<p><strong>O contrato de concessão prevê investimentos de R$ 14,3 bilhões nas linhas ao longo de 25 anos</strong>. Está previsto ainda um aporte público de aproximadamente R$ 10 bilhões para viabilizar as obras necessárias para melhorias nas três linhas. Deverão ser construídas dez novas estações e reformadas 24 já existentes, além da eliminação de todas as passagens em nível, que serão substituídas por passarelas, viadutos ou passagens subterrâneas.</p>
<p>As linhas também passarão por investimentos na rede aérea, via permanente e sinalização, além da implantação de novos equipamentos e sistemas. Até 2040, a previsão é que as três linhas transportem juntas 1,3 milhão de passageiros por dia.</p>
<p><strong>As três linhas privatizadas atendem principalmente à Zona Leste da capital paulista e regiões metropolitanas onde vivem mais de 4,6 milhões de pessoas.</strong></p>
<p>Segundo o governo do estado, a concessão permitirá a redução do intervalo entre os trens: </p>
<p><strong>Linha 11-Coral:</strong></p>
<ul>
<li>O intervalo será reduzido para 3 minutos entre Palmeiras-Barra Funda e Suzano e para 6 minutos entre Suzano e Cesar de Sousa </li>
<li>A linha será estendida em 4 km, chegando até a Estação Cesar de Sousa, com a ampliação do serviço até a Barra Funda</li>
<li>O ramal ganhará quatro novas estações.</li>
</ul>
<p><strong>Linha 12-Safira</strong> </p>
<ul>
<li>O intervalo entre Brás e Itaquaquecetuba será reduzido de 5 para 3 minutos e 15 segundos, e entre Itaquaquecetuba e Suzano, de 10 para 6,5 minutos</li>
<li>A linha ganhará 2,7 km de novos trilhos, chegando até Suzano, e contará com duas novas estações</li>
<li>Haverá integração com a Linha 13-Jade e com a Linha 2-Verde do Metrô</li>
<li>Uma estação será reconstruída e outras 12 passarão por reformas</li>
</ul>
<p><strong>Linha 13-Jade</strong></p>
<ul>
<li>O intervalo será reduzido para 10 minutos e o ramal será ampliado até Bonsucesso, totalizando 15,6 km de novos trilhos</li>
<li>A linha terá seis novas estações, além de três reformadas</li>
<li>O Expresso Aeroporto passará a operar com uma nova parada na estação Gabriela Mistral, que permitirá integração com a Linha 2-Verde do Metrô e a Linha 12-Safira</li>
</ul>
<div class="dnd-widget-wrapper context-cheio_8colunas type-image atom-align-center">
<div class="dnd-atom-rendered"><!-- scald=419221:cheio_8colunas {"additionalClasses":""} --></p>
<p> <!-- END scald=419221 --></div>
<p><h6 class="meta"><!--copyright=419221-->São Paulo (SP), 28/03/2025 &#8211; Governador de São Paulo Tarcísio de Freitas acompanhado do prefeito de São Paulo Ricardo Nunes durante leilão do lote Alto Tietê, das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade de trens, durante sesão pública na B3. Foto: Paulo Pinto/Agência Brasil &#8211; <strong>Paulo Pinto/Agência Brasil</strong><!--END copyright=419221--></h6>
</p>
</div>
<h2>Críticas</h2>
<p><strong>Os sindicatos dos trabalhadores ferroviários criticaram a privatização da administração das linhas e ressaltaram que o serviço nas linhas da CPTM já concedidas à iniciativa privada, como na 8-Diamante e a 9-Esmeralda, passaram a apresentar falhas recorrentes, como atrasos, quebras, colisão e descarrilamentos. </strong></p>
<p>Em março de 2023, após descarrilamentos sucessivos registrados nas linhas 8 e 9 da CPTM, administradas pela empresa Via Mobilidade, o Ministério Público do Estado de São Paulo (MP-SP) chegou a anunciar que havia encerrado as tratativas com a concessionária e que iria &#8220;tomar as providências necessárias&#8221; para a extinção do contrato de privatização. </p>
<p>Alguns meses depois, o MP e a empresa fizeram um acordo para que a concessionária pagasse cerca de R$ 800 milhões ao estado para compensar os problemas gerados aos passageiros e não tivesse o contrato questionado.</p>
<p>Nesta quinta-feira (27), trabalhadores ferroviários e familiares realizaram uma manifestação contra a privatização das linhas 11, 12 e 13 em frente à Secretaria de Transportes Metropolitanos do Estado de São Paulo, no centro da capital paulista. O ato foi reprimido pela Polícia Militar e deixou feridos. </p>
<p> <!-- Relacionada --><br />
 <!-- Relacionada -->
 </div>
<p><a href="https://agenciabrasil.ebc.com.br/economia/noticia/2025-03/governo-de-sao-paulo-privatiza-tres-linhas-de-trens-da-cptm">Fonte: Clique aqui</a></p>


O governo federal anunciou nesta quinta-feira (16) os setores econômicos que terão prioridade no acesso…
O Bora Bahêa Meu Bairro continua crescendo e ampliou a sua atuação em Salvador. Nesta…
Segundo o ex-deputado, ele foi preso na segunda-feira (13) por ‘questões migratórias’ e não de…
Levantamento considera apenas adesão docente ou de funcionários; mais recente teve início na 3ª feira…
A eleição presidencial no Peru entrou em um novo capítulo de tensão após o candidato…
O Ministério da Integração e do Desenvolvimento Regional (MIDR) assinou a ordem de serviço para…