Em Brasília, movimentos organizam agenda em defesa da tarifa zero

<p><&sol;p>&NewLine;<div>&NewLine;<p><strong>Representantes de movimentos sociais de 12 estados estão em Brasília esta semana para denunciar a situação do sistema de transporte público e defender a ampliação da tarifa zero para todo o país&period; <&sol;strong>O modelo de transporte gratuito é adotado integralmente em 136 municípios&comma; a maioria de pequeno e médio porte&period; Em algumas capitais&comma; como Brasília e São Paulo&comma; a gratuidade ocorre apenas aos domingos e feriados&period;<&sol;p>&NewLine;<p><strong>A Caravana pela Tarifa Zero&comma; de 6 a 10 de outubro&comma; é uma ação nacional articulada por movimentos populares&comma; sindicatos de rodoviários e metroviários&comma; coletivos urbanos e partidos políticos que pedem soluções estruturais para a crise no transporte público&period;  <&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<p>&&num;8220&semi;Existe uma crise terminal no atual sistema de transporte público&comma; especialmente no modelo de financiamento e de gestão&&num;8221&semi;&comma; aponta Paíque Duques Santarém&comma; do Movimento Passe Livre &lpar;MPL&rpar; e pesquisador do Observatório das Metrópoles&period;<&sol;p>&NewLine;<p>A <a rel&equals;"nofollow" target&equals;"&lowbar;blank" href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;instagram&period;com&sol;p&sol;DPXPFSkj444&sol;&quest;igsh&equals;M3RtbnpoZmVlNDVy">programação da caravana<&sol;a> inclui aulas públicas&comma; panfletagens&comma; plenárias com movimentos do Distrito Federal&comma; exibição de um documentário&comma; audiência pública na Câmara dos Deputados e uma reunião na Secretaria de Relações Institucionais da Presidência da República &lpar;SRI&rpar;&period; <strong>O tema da tarifa zero vem ganhando força nas últimas semanas e o presidente Luiz Inácio Lula da Silva chegou a pedir um estudo amplo sobre o assunto para o ministro da Fazenda&comma; Fernando Haddad&period;<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<blockquote>&NewLine;<p>&&num;8220&semi;Nosso interesse&comma; com essa caravana&comma; é justamente o de construir um espaço permanente de voz dos movimentos sociais para a garantia desse direito&&num;8221&semi;&comma; destaca Paíque&period;<&sol;p>&NewLine;<&sol;blockquote>&NewLine;<h2>Resistência<&sol;h2>&NewLine;<p><strong>Apesar da expansão sem precedentes da tarifa zero no país&comma; sua ampliação sofre resistência&comma; especialmente nas grandes cidades&period; <&sol;strong>Na semana passada&comma; por exemplo&comma; a Câmara Municipal de Belo Horizonte rejeitou uma proposta para implantar a gratuidade total no transporte coletivo da cidade&comma; com previsão de implementação em até quatro anos&period;<&sol;p>&NewLine;<p>O projeto previa a criação de uma Taxa de Transporte Público &lpar;TTP&rpar;&comma; que seria cobrada de empregadores com dez funcionários ou mais&comma; e arrecadação de recursos também por meio de publicidade em ônibus e terminais&comma; multas aplicadas a concessionárias e a criação de um fundo municipal para custear o novo sistema&period;<&sol;p>&NewLine;<blockquote>&NewLine;<p>&&num;8220&semi;No Brasil&comma; a gestão do transporte público é municipalizada e realizada basicamente por empresas privadas&period; A gente entende que é preciso criar entidades nacionais e reorganizar o transporte público como um direito social essencial&&num;8221&semi;&comma; observa Paíque&period;<&sol;p>&NewLine;<&sol;blockquote>&NewLine;<p>No ano passado&comma; uma <a rel&equals;"nofollow" target&equals;"&lowbar;blank" href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;gvbus&period;org&period;br&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2024&sol;08&sol;Pesquisa-CNT-de-Mobilidade-da-Populacao-Urbana&period;pdf">pesquisa publicada<&sol;a> pela Confederação Nacional dos Transportes &lpar;CNT&rpar; apontou que 86&comma;7&percnt; da população é favorável ao financiamento público dos transportes&comma; 60&percnt; apoiam a tarifa zero universal e 21&comma;8&percnt; defendem passe livre para grupos específicos&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Na avaliação do MPL&comma; a crise do setor se agrava porque o modelo exploratório da mobilidade urbana&comma; baseada no lucro&comma; está sobrecarregando ainda mais o conjunto dos trabalhadores&comma; que sofrem diretamente os efeitos dessa redução de custos promovida pelas empresas&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&&num;8220&semi;A classe trabalhadora está com salários menores&comma; crescentemente na informalidade e adoecida pelas jornadas precárias&period; Esse cenário gerou uma redução de 41&percnt; no número de passageiros nas últimas décadas&period; Além de aumentar tarifas&comma; as empresas pioraram os serviços&colon; cortaram linhas&comma; lotaram os veículos&comma; aumentaram o desconforto&comma; reduziram manutenções&period; Tudo isso pra aumentar seus lucros&&num;8221&semi;&comma; diz a organização <a rel&equals;"nofollow" target&equals;"&lowbar;blank" href&equals;"https&colon;&sol;&sol;docs&period;google&period;com&sol;forms&sol;d&sol;e&sol;1FAIpQLSeODUIsRKclsauy3Cc4N87Jtk8OBaiL9yJG-TokzbZtAOju&lowbar;w&sol;viewform&quest;fbclid&equals;PAZXh0bgNhZW0CMTEAAa&fjlig;7hTjIXdPcfm6vfi8K82PL&lowbar;8YFDMVBSEWSVRZ-OwD1IhJq0ZaGnbEuT7gzA&lowbar;aem&lowbar;IhPH2A2D5gxuF7UQ4O9FVw">em uma carta pública<&sol;a> divulgada para impulsionar a mobilização em Brasília&period;  <&sol;p>&NewLine;<p> <&excl;-- Relacionada --><&sol;p>&NewLine;<p> <&excl;-- Relacionada -->&NewLine; <&sol;div>&NewLine;<p><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;agenciabrasil&period;ebc&period;com&period;br&sol;politica&sol;noticia&sol;2025-10&sol;em-brasilia-movimentos-organizam-agenda-em-defesa-da-tarifa-zero">Fonte&colon; Clique aqui<&sol;a><&sol;p>&NewLine;&NewLine;