Tata Motors deve encerrar produção de Land Rover em Itatiaia

A produção da JLR (Jaguar Land Rover) em Itatiaia, no sul do Estado do Rio de Janeiro, deve ser encerrada em julho. A Chery Automobile negocia a compra da fábrica e incentivos fiscais para instalar no local a produção de modelos das marcas Omoda & Jaecoo. As informações são da revista Quatro Rodas.

A JLR pertence à Tata Motors, montadora indiana que integra o conglomerado Tata Group. A empresa comprou as marcas Jaguar e Land Rover da Ford em 2008.

A JLR afirmou à Quatro Rodas que a unidade segue funcionando normalmente em junho, conforme o planejamento da empresa, e que não tinha informações adicionais a divulgar.

Porém, segundo a revista, as últimas unidades dos modelos Discovery Sport e Range Rover Evoque já foram montadas e devem ser enviadas às concessionárias até meados de julho.

De janeiro a maio de 2026, os 2 modelos somaram 264 emplacamentos no Brasil. A fábrica emprega 371 pessoas diretamente, segundo o Sindicato dos Metalúrgicos de Itatiaia e Porto Real.

NEGOCIAÇÕES FISCAIS

A Prefeitura de Itatiaia realizou em 12 de junho uma reunião virtual com representantes da Chery para discutir a compra da fábrica e a concessão de incentivos fiscais. A montadora formalizou o pedido de adesão às políticas de benefícios tributários, e o governo municipal apresentou as condições legais e administrativas para a concessão.

A Chery também negocia com o governo do Estado do Rio de Janeiro. As tratativas estariam avançadas, mas ainda enfrentariam entraves tributários. Ajustes também são discutidos com a Assembleia Legislativa do Estado do Rio de Janeiro.

Ainda não há uma data oficial para o encerramento das atividades da JLR. A expectativa é que todos os veículos prontos sejam retirados da unidade até 15 de julho.

AMPLIAÇÃO DA FÁBRICA

A unidade de Itatiaia funciona no regime SKD, em que carrocerias chegam pintadas e montadas parcialmente para que a fabricação seja concluída no local com peças majoritariamente importadas.

A estrutura atual, porém, não seria suficiente para os planos da Chery. A empresa pretende nacionalizar a produção do Omoda 4, SUV com motor 1.0 turboflex híbrido.

Outros modelos das marcas Omoda, Jaecoo, Lepas e Jetour também poderiam ser produzidos futuramente no complexo.

O projeto estabelece a transformação da unidade em uma fábrica no regime CKD, no qual etapas como a montagem da carroceria e a pintura são realizadas no local.

A capacidade poderia chegar a 87.000 veículos por ano, conforme compromisso firmado com os governos locais. A meta posterior seria alcançar cerca de 100 mil unidades anuais a partir do 2º semestre de 2027.

A produção seria destinada ao mercado brasileiro e à exportação para países vizinhos.

PARCERIA ENTRE JLR E CHERY

JLR e Chery já mantêm uma parceria na China, onde a montadora chinesa fabrica veículos da Land Rover. As empresas também desenvolvem conjuntamente modelos da submarca Freelander.

Segundo a Quatro Rodas, essa relação pode ter facilitado a negociação da fábrica brasileira. A JLR também poderia contratar a Chery para continuar produzindo seus veículos em Itatiaia.